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兩岸開始打通海運快遞“高速路”



  台灣方面目前已完成了海運快件的有關法條修改意見,並指定兩岸物流台北港、安平港作為發展海運快遞專區,同時,著手制定更加快捷的通關制度。今年7月,台灣港務向台當局提出在台北港設立“海運快遞貨物區”的申請,預計今年年底或明年年初將啟用通關。此外,台北港貨櫃碼頭也將在9月份提交申請,預計明年6月份將開始運營。

  “海運快遞專區運營之後,不僅可以讓台灣商品迅速進入大陸市場,還可吸引大陸海空聯運貨物經台灣中轉,再運送到歐美各地。”曾俊雄說,設立海運快遞專區能有效降低兩岸快遞貨物通關時間及成本,並協助台商建立跨海產業鏈,為台灣商品迅速進入大陸市場創造契機,“台灣商品通過安平港和台北港,經由廈門快速通關進入大陸市場,有利台灣各相關產業的發展。”

  對於設立海運快遞專區,台灣行政機構江宜樺與財政管理部門張盛和都認為,可以提供兩岸快遞貨物高便利、低成本及更安全的通關方式。同時,張盛和也指出,海運快遞專區也可搭配台灣自由經濟示範區產業項目,如智能物流、農業加值等,創造便利通關方式,達到貨暢其流、增加就業、促進經濟發展的願景。

  據預測,若全面開放廈門與台灣間的海運快件業務,僅電子商務一項一年至少有250億元的對台貿易量。

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